وقوع آبشستگی موضعی اطراف پایه های پل یکی از دلایل اصلی تخریب آنها است. بنابراین پیش بینی عمق آبشستگی و ارایه راهکارهایی جهت کنترل و کاهش آن ضروری است. یکی از روش هایی که اخیراً مورد توجه پژوهش گران قرار گرفته است، استفاده از آبپایه در پایین دست پایه های پل می باشد. در این تحقیق به بررسی آزمایشگاهی تأثیر استفاده از آبپایه در کنترل آبشستگی اطراف پایه های تکی و دوتایی عمود بر مسیر جریان در شرایط آب...

چکیده: آبشستگی پدیده ای است که در اثر جابه جایی ذرات توسط جریان از محل استقرار اولیه آن ها به مکان دیگری به وقوع می پیوندد. آبشستگی به عنوان تهدید جدی برای سازه های در مقابل جریان تلقی می شود. نگاهی به گذشته ی پل سازی در ایران و سایر کشورها بیانگر این موضوع است که بسیاری از پل ها بدلیل آبشستگی اطراف پایه هایشان تخریب شده اند. لذا ، تعیین حداکثر عمق آبشستگی در پایه های پل از اهمیت بالایی برخورد...

با احداث یک پل در مسیر رودخانه معمولاً عرض طبیعی جریان کاهش می یابد و لذا مانعی در برابر جریان به وجود می آید. برای اینکه عبور جریان از میان پایه های پل با حداقل انرژی مخصوص ممکن گردد، عمق آب در بالادست پل افزایش پیدا خواهد کرد. این افزایش عمق را فراآب می نامند و تغییرات آن با فاصله از بالادست پل را پروفیل برگشت آب می نامند. تحقیقات نشان می دهد که هر چه پهنای دهانه پل نسبت به عرض مجرا کمتر باشد...

پل یکی از اجزای مهم راهسازی است که همواره نیازمند توجه خاص در تمام دوران طراحی، اجرا و بهره برداری است. در کشورهای پیشرفته سالیانه هزینه های کلانی صرف نگهداری و تعمیر پل ها می شود و این امر مستقیما بر عهده ادارات راهداری می باشد. در این تحقیق چهار مدل مختلف از پایه های پل در شرایط محیطی دریایی مورد بررسی های سازه ای، مدیریتی و مالی قرار گرفته است. در پژوهش حاضر منظور از بررسی عملکرد ترکیبی استر...

آبشستگی اطراف پایه ها و تکیه گاه پل یکی از مهمترین علت تخریب پل­ها است. روش های پوششی نظیر سنگ چینی از جمله روش هایی است که برای ایمن سازی پل های موجود استفاده می شود. در مناطقی که سنگ دور از دسترس باشد می توان از المان های شش پایه که موضوع این تحقیق است استفاده کرد.  در این مطالعه تأثیر قرار دادن یک ردیف المان­های شش­پایه با تراکم 100درصد  در سه حالت روی بستر، نیمه بستر و زیر بستر، تحت پنج عدد...

هنگامیکه در یک رودخانه پلی ایجاد می شود پایه های پل سبب می شوند که عمق آب در بالادست پایه بیشتر از عمق نرمال و در پائین دست پایه کمتر از عمق نرمال شود. به میزان اختلاف عمق در بالادست پایه پل با عمق نرمال فرآب گفته می شود که اهمیت بسزائی در طراحی پلها برای جلوگیری از سرریز آب از دیواره های رودخانه دارد. مطالعات انجام شده در این زمینه گویای این واقعیت است که اطلاعات کامل و جامعی در زمینه فرآب و پ...

هدف از این تحقیق بررسی آسیب پذیری دو نمونه از پل های اجرا شده یکی با پایه های تکی و دیگری با پایه های چند تایی تحت زلزله های متعدد و بدست آوردن محل های مختلف مفصلهای پلاستیک می باشد. پل های با پایه های تکی دارای رفتار مشابه طره با پایه گیر دار در پی می باشند.در این پل ها با تشکیل اولین مفصل پایه ناپایدار می گرددو احتمال فروریزش پل زیاد می باشد.در حالیکه در پل های با پایه چندتایی در یک جهت پایه ...

پل ها یکی از مهمترین سازه های رودخانه ای هستند و در شبکه راه ها از اهمیت زیادی برخوردار هستند و از نظر مالی نیز سهم عمده ای از هزینه ساخت راه را شامل می شوند. ولی هر ساله با وقوع سیلاب تعداد زیادی از آن ها تخریب می شوند. یکی از دلایل عمده آن آبشستگی اطراف پایه های پل می باشد. معادلات تجربی زیادی توسط محققان مختلف جهت تخمین عمق آبشستگی ارائه شده است که معمولاً از دقت خوبی برخوردار نیستند. از طرف ...

آبشستگی یکی از مهمترین مسائل در مهندسی رودخانه محسوب می شود. علت اصلی تخریب بسیاری از پل ها آبشستگی موضعی اطراف پایه و نیم پایه پل گزارش شده است. بنابراین باید به طریقی این آبشستگی را کم کنیم. روش های هیدرولیکی و غیر هیدرولیکی برای کاهش عمق آبشستگی وجود دارد. روش های هیدرولیکی با انحراف جریان از اطراف پایه پل باعث کاهش آبشستگی می شوند. روش های به کار رفته در این پژوهش نیز از نوع روش های هیدرولی...